Pam tong draf ke atas yang digunakan dalam penghantaran abu terbang loji janakuasa

Pam tong draf ke atas yang digunakan dalam penghantaran abu terbang loji janakuasa

Abu terbang digunakan dalam loji janakuasa kerana graviti tentu cahayanya, taburan julat zarah tidak besar, jadi penggunaan pam tong draf ke atas lebih banyak. Pada masa yang sama, disebabkan oleh susunan pam tong draf yang fleksibel dan mudah, saluran pelepasan baldi abu adalah lancar, jadi loji kuasa dalam sistem penyampaian pneumatik abu terbang pada pilihan pam tong, pilihan tong draf ke atas adegan pompuan lebih.

Pam tong draf ke atas, adalah penggunaan prinsip tekanan pembezaan pneumatik digabungkan dengan teknologi pencairan, serbuk dalam pam untuk homogenisasi mendidih, adalah bahagian atas pam keluar dari jalanpenyampaian fasa padatperalatan penghantar pneumatik. Biasa digunakan dalam menyampaikan simen, bahan mentah, abu terbang dan bahan serbuk lain. Ia digunakan dengan baik dalam simen, metalurgi, kuasa elektrik dan industri lain.

Ciri-ciri struktur pam tong draf ke atas:

Digabungkan dengan teknologi penyampaian termaju di dalam dan luar negara, ia sentiasa mengoptimumkan bentuk struktur badan pam dan kesan pencairan dalam pam. Melalui reka bentuk semula cakera penbendalir berbentuk payung, plat pengegasan satu lapisan (kain) ditukar kepada pengegasan mendidih vorteks berbilang lapisan, supaya pencairan serbuk dalam pam lebih seragam dan pengangkutan lebih stabil. Berbanding dengan sistem penghantar pneumatik yang lain, ia dicirikan oleh kepekatan yang lebih tinggi dan kadar aliran yang lebih rendah.

Prinsip penyampaian:

Pam bin draf ke atas, keseluruhan penyampaian dibahagikan kepada tiga proses: penyusuan badan pam, penyaluran penbendalir, meniup dan membersihkan paip. Dalam penyampaian pertama, buka injap ekzos jenis tarik lurus, buang udara pam dan kemudian buka injap suapan, ke mod selang masa keutamaan tahap bahan, rasa bahan itu penuh, tutup injap suapan dan injap ekzos, menunggu untuk menyampaikan . Selaras dengan syarat pengangkutan, udara termampat ke bahagian bawah cakera penbendalir ke dalam pengapungan udara mendidih vorteks berbilang lapisan, serbuk pam terbendalir sepenuhnya dan diangkut. Apabila tekanan dalam pam jatuh kepada tekanan berjalan pam kosong, mengikut panjang paip menyampaikan dan kemudian ditangguhkan meniup untuk mengosongkan serbuk yang tinggal dalam paip. Silo terminal melalui peranti penyingkiran habuk untuk membuat pemisahan gas bahan, udara bersih akan dilepaskan ke atmosfera.

Skop permohonan: 

Pam bin draf ke atas sesuai untuk ruang pemasangan yang sempit, tanah tidak mudah untuk meletakkan saluran paip, pelbagai pam dan penghantaran paip dan keadaan lain. Parameter reka bentuk bagisistem penghantar pneumatikharus bertemu:

Menyampaikan jarak yang setara≤1500m;

Ketinggian menegak≤50m;

Graviti spesifik pengumpulan bahan≤7.0t/m3;

Kehalusan serbuk≤5mm;

Kandungan lembapan bahan≤3% (untuk menangkap dan melepaskan, jatuh bebas apabila tidak ke dalam bola sebagai penanda aras);

Suhu seketika serbuk≤200℃.